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A continuación publicamos un comunicado enviado por la Unión de Exportadores del Uruguay a la comunidad: COMUNICADO Unión de Exportadores del Uruguay hace llegar por este medio tanto a las autoridades como a la comunidad en general los graves perjuicios ocasionados al sector exportador por el conflicto del transporte carretero nacional. La gremial paró jueves y viernes de la semana pasada e inició un paro de 72 horas hoy lunes hasta el miércoles como forma de protesta ante una falta de acuerdo con la patronal en el ámbito de los Consejos de Salarios. Estos cinco días de paro significan cerca de US$ 60 millones –a precios FOB- de mercaderías detenidas, que generan cuantiosas pérdidas a empresas que no están involucradas en la negociación y que son rehenes de un conflicto en el que no tienen parte. La cifra surge del promedio diario de exportaciones marítimas de Uruguay, que alcanza actualmente los US$ 12 millones. La situación podría agravarse aún más ante la posibilidad de que el transporte internacional de carga también se manifieste en apoyo de los transportistas nacionales. La paralización del transporte tiene diversas consecuencias negativas: • Al quedar la mercadería sin posibilidad de salir de la empresa para que sea transportada hacia el Puerto de Montevideo –u otros puntos de salida- se acumulan stocks y, en algunos casos, se debe detener la producción por falta de capacidad de almacenamiento. • Hay contendores que quedaron en el Puerto de Montevideo sin poder embarcarse y contribuyen en el congestionamiento de la playa de contenedores, que ya no puede recibir más buques. • Los buques se van del Puerto de Montevideo sin realizar las cargas contratadas por lo que se pierde el espacio reservado, algo que no se puede recuperar en próximas entradas de los buques debido a que los cupos están asignados de antemano y no aumentará en próximos embarques. • Aquellos exportadores que cargan a granel y debieron dejar la carga sin finalizar deberán pagar los costos de mantener el barco esperando para finalizar la carga. • Las exportaciones no se normalizarán apenas finalice el conflicto dado que primero se deberá descongestionar el puerto de contenedores de ingreso, egreso y tránsito que no fueron cargados, algo que se estima tomará por lo menos dos días en los que se seguirán acumulando mercadería y por consiguiente pérdidas. • Una vez que se normalice el funcionamiento del Puerto, la mercadería deberá esperar para ser embarcada en función de la disponibilidad de los buques y se seguirán registrando retrasos. • Las demoras significan incumplimientos en los contratos de los exportadores celebrados con sus clientes y con entidades financieras que realizan la intermediación. Dichos incumplimientos generan costos adicionales, la necesidad de una reprogramación de los mismos y la posibilidad de que el cliente no acepte la mercadería por no haber llegado en tiempo y forma. • No existe posibilidad para los exportadores de despachar la mercadería por otro punto, ya que los espacios en otros puertos de la región también están congestionados y requieren de mucha anticipación para su reserva. • Por otra parte, cabe la posibilidad de perder clientes del exterior por generar una imagen de irresponsabilidad, clientes que implican años de trabajo y esfuerzo conquistar. • Esa mala imagen se extiende al Puerto de Montevideo y al país en su conjunto como proveedor. Significa la posibilidad de que las líneas decidan dejar de lado el destino Montevideo de sus escalas internacionales debido a que entiendan que les genera más molestias que ingresos. Ante la gravedad de la situación Unión de Exportadores del Uruguay solicita a las autoridades nacionales y a los involucrados llegar a una pronta solución para que el presente conflicto no continúe acumulando costos irreparables que perjudiquen no sólo a los exportadores sino también al país en su conjunto. Unión de Exportadores del Uruguay
22 de setiembre de 2008 |
NOVEDADES
La Intendencia Municipal de Maldonado contará con un stand dentro del espacio Uruguay en la próxima edición de la Feria Internacional de Turismo (FIT), a llevarse a cabo entre el 1° y el 4 de noviembre de 2008 en Buenos Aires. 
Corea y China confirmaron su presencia en la 13a edición de la FIT que el año pasado reunió 1.760 expositores y 50 países en 42.800 metros cuadrados de superficie expositiva con 78.522 visitantes. 